液压系统的漏油故障是从事液压工作人员经常碰到的问题，一旦发生漏油很容易污染环境并造成系统不正常工作，严重的甚至危及人身安全。液压系统的漏油主要分为内漏和外漏，通常所说的漏油主要指的是外漏，一旦出现外部漏油，就必须停止维修，以免损害系统部件。

　　一，管路漏油：

　　1，管路质量差，液压系统使用的管路种类很多，包括钢管，紫铜管，橡胶管，尼龙管和塑料管等。如果液压系统使用了劣质的管路，由于其承受能力差，使用寿命短，使用不久就会出现漏油现象。硬管质量差主要表现在管壁厚薄不均，是承受能力下降，劣质软管主要是橡胶质量差，钢丝层拉力不足，编织不紧使承受压力降低，故在压力油的冲击下易产生管路损坏而漏油。因此购买液压管时必须选择正规厂家生产的符合压力要求和使用寿命的管子。

　　2，管路安装不符合要求，硬管安装时应保证管曲半径不小于胶管外径的9--10倍或内径的16倍。当小于这些数值时，其耐压力迅速下降，如果结构要去必须采用小的弯曲半径时，应选择耐压性较好的胶管。安装时不应使用软管产生扭转现象，否则软管在高压冲击下容易产生裂纹或爆裂。软管在直线情况下使用时，胶管接头之间不能承受拉伸，同时在长度上应有余量，另外胶管不能靠近散热器等热源，以免长期高温使用橡胶老化产生爆裂。

　　3，管路接头漏油，液压系统漏油发生在管路接头处最为常见，其根本原因是接头密封不良，封油压力低于液压油峰值压力，此时将拆洗并重新拧紧即可解决。

　　二，密封漏油：

　　1，密封件老化，密封件超过其寿命时会老化变质失去弹性，使封釉压力低于工作压力，造成密封面出漏油。

　　2，密封件安装不当，在安装时如果使油封扭曲，刮伤等都会降低密封件寿命和封釉性能。

　　3，密封件预压量过小或不均，密封件预压量增大时，其封釉压力增大，密封性好，预压量过小或不均匀时易产生漏油，但过大预压量会降低密封件寿命。

　　三，原件内漏：

　　1，各种元件的内漏主要是密封损坏而引起的，对于动力元件压液泵和执行原件液压马达来说，内泄是引起整个液压回路机械效率下降的主要原因。

　　2，内部漏油往往难以发觉，在多数场合下可按照回路图通过有条理检查找出内泄严重的元件，从而及时维修。更换，以便提高液压系统的机械效率。